Bien que le moteur de tarification du tableau de bord soit très puissant, nous vous recommandons d'utiliser des règles de tarification simples si vous êtes un nouvel hébergeur de site. Trop de périodes de tarification peuvent dérouter les conducteurs et créer de la frustration.
Types de tarification
Il existe 3 types de tarification ci-dessous. Certains chargeurs peuvent être gratuits, mais nécessitent néanmoins un compte ChargeLab pour l'authentification.
- Vous êtes facturé pour chaque kWh utilisé.
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Vous êtes facturé pour le temps pendant lequel votre voiture consomme activement de l'énergie.
Le tarif horaire est ajusté en fonction de la puissance consommée.
Calcul : kWh consommés ÷ puissance maximale du chargeur.
Exemple : 21 kWh consommés ÷ 7 kW de chargeur = 3 heures effectives. Si la facture est de 2 $ l'heure, le coût est de 6 $.
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Vous êtes facturé à la minute jusqu'à ce que la voiture soit débranchée.
Exemple : 1 heure et 30 minutes à 1 $ l’heure = 1,50 $.
Notifications : Recevez un SMS lorsque la charge est terminée et les frais continueront pendant la période d'inactivité.
Remarque : la règle de tarification par heure effective n’est pas un modèle de facturation conforme au CTEP.
Structures de prix
Les chargeurs peuvent avoir des structures tarifaires différentes, qui peuvent varier selon l'emplacement. Vérifiez toujours la grille tarifaire sur le Web ou l'application mobile avant de commencer une charge.
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Tarification cohérente quel que soit le jour, l'heure et la durée de charge.
Exemple : 1 $ de l’heure toute la journée, tous les jours.
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Les prix varient selon le jour et/ou l'heure de la journée.
Exemple : 1 $ de l’heure en semaine, 3 $ de l’heure le week-end.
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Les prix varient au sein d'une même séance.
Exemple : 1 $ de l’heure pour les deux premières heures, 3 $ de l’heure pour les heures suivantes.
Remarque : la tarification à plusieurs niveaux n’est pas une fonction certifiée CTEP.
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Des frais d'inactivité sont facturés lorsqu'une voiture reste connectée au chargeur une fois la charge terminée. Les conducteurs se verront facturer des frais d'inactivité si le chargeur ne distribue pas activement d'énergie pendant plus d'une minute. Des limites sont fixées quant au montant pouvant être facturé en frais d'inactivité pour garantir l'équité, avec un maximum de 1,50 $ (CAD et USD).
Les conducteurs peuvent vérifier les frais d'inactivité avant de commencer à charger en consultant les détails de tarification dans l'application. Au cours d'une session de charge, ils peuvent voir les frais d'inactivité accumulés et également recevoir cette information sur le reçu.
Une fois la charge terminée, les conducteurs disposent d'un délai de grâce de 15 minutes avant que les frais d'inactivité ne commencent à s'appliquer. Des notifications sont envoyées aux conducteurs via l'application et par SMS, les avertissant lorsque la charge est terminée et que des frais d'inactivité peuvent s'appliquer, et à nouveau lorsque le délai de grâce est terminé et que des frais d'inactivité sont actifs. Les conducteurs peuvent éviter les frais d'inactivité en arrêtant la session de charge pendant le délai de grâce.